Schritt für Schritt – oder schwere Geburt mit der Zulassung des Bulli T2 a/b

Schwieriger als gedacht: die Zulassung des des T2 a/b Bulli bei der KFZ-Zulassungstelle Reutlingen.

  • erster Versuch: telefonischer Termin nach Pfingsten am Dienstag zur Zulassung. Alle Unterlagen dabei. Frage zum Schluss: Altkennzeichen zur Entwertung? Hatte ich dummerweise nicht dabei – mein Fehler. Abbruch!
  • zweiter Versuch. Am selben Tag nachmittags die Alt-Kennzeichen abgeschraubt (Schwerarbeit, ich kenne mich – noch – nicht aus). Dazu musste ich vorne Stoßstange und Reserverad abbauen. Dann aber am Mittwoch: leider kein freier Termin – ab 7.00 Uhr morgens nur der Anrufbeantworter :“Keine Termine heute verfügbar“. Terminplaner sagt: nächster freie Termin bei der Zulassungsstelle am 24.06.2020 (in drei !!! Wochen)
  • dritter Versuch: dann einfach nochmal am Donnerstag ab 6:50 Uhr (Urlaub!!) versucht. Erfolg !!! Termin 10:30 Uhr. Dame am Schalter #5 – nein #6 (weitervermittlung): aktuelles H-Gutachten notwendig !!! (verstehe ich nicht: der Bulli ist seit 18 Jahren (!) Oldimer mit H-Kennzeichen, jedes Jahr ohne Mängel bei HU. H-Kennzeichen 1973 durch TÜV-Nürnberg)
  • vierter Versuch: auch das Autohaus meines Vertrauens (https://www.autohaus-lichtenstein.de) kann den Bus nicht zulassen, obwohl klar ist: der Bus wurde vor 18 Jahren geprüft und mit H-Kennzeichen versehen, es gab keine Umbauten. Statement der Dame am Schalter #6: bei Wechsel des Landkreises der Zulassungsstelle muss ein neues H-Gutachten gemacht werden.
  • fünfter Akt: neues H-Gutachten beauftragt. Wurde auch kurzfristig durch DEKRA gemacht (alle Kriterien erfüllt), ebenso HU und ASU, alles ohne Mängel. Zulassung wurde erteilt
Na ja, alles gut. Hat mich also so ca 250€ extra gekostet. Ich hätte große Lust, meine Rechtsschutzversicherung zu nutzen.